Лыжи рыбака. Бережёного Бог бережёт! Лыжи рыбака


Лыжи для рыбалки

В общем, нужны лыжи для рыбалки или нет- дело сугубо индивидуальное Так уж повелось, что рыболовы используют лыжи для рыбалки не рыбацкие, а охотничьи. С другой стороны, в назначении сей экипировки и для тех и для других присутствует очень много общего, и потому разделять эти два понятия в принципе не имеет смысла.

Лыжи для рыбалки- вещь не обязательная и довольно редкая в экипировке, но каждый зимний сезон, рано или поздно, подолгу или не очень, на льду возникает ситуация, когда передвижение по льду предстает любителям рыбной ловли настоящей пыткой. Это случается в богатые на снег месяцы, когда поверхность водоемов покрывается ровной снеговой «шубой», и пройти километр- другой по такой поверхности человеку, груженому вдобавок ящиком да буром- испытание не для слабых, и занимает такой переход массу времени. Вот в такие дни, остановившись передохнуть, и думаешь с тоской об охотничьих лыжах, или смотришь с завистью на предусмотрительного «соратника», скользящего по белой трясине, как по асфальту.

В общем, нужны лыжи для рыбалки или нет- дело сугубо индивидуальное. Для тех же, кому они нужны, встает вопрос, как облегчить себе обращение с ними. Все начинается непосредственно с самих лыж. Какую выбрать ширину и длину. Вообще говоря, ответ кроется в самом вопросе. Понятно, что чем больше площадь опорной поверхности, тем лучше. Однако, не стоит увлекаться чрезмерной шириной, так как ходить на лыжах, расставляя широко ноги, мягко говоря, не совсем удобно. Мое личное мнение- 20 см достаточно. Что касается длины, то короткие, в 1,5 метра длиной лыжи будут более «верткие», легкие, да и в машине их разместить проще, но будут проваливаться в рыхлый снег глубже, где Вы рискуете вымочить их водой, чаще всего в таких случаях под снегом присутствующую. Лучше все- таки выбрать модели подлиннее, скажем 1,8- 2 метра, они доставят при передвижении меньше хлопот.

Оснащать данные лыжи придется самому, наверное, это и к лучшему. Главным образом это заключается в установке креплений для ног. Конструкций довольно много, жестких, полужестких или мягких. Основное требование для креплений- легкость снимания без дополнительных действий, это необходимо, чтобы не изувечить себя при падениях, и не дай бог, не сковать себя в случае, если Вы провалитесь под лед. Вывод прост- обыкновенные петли, без всяких стопоров и застежек, диаметр которых подгоняется под соответствующую обувь, которая должна хорошо фиксироваться при легком «ударе» ноги в стремя. Продавцы предлагают нам для этого петли из кожи, регулируемыми тонкими кожаными шнурками, но на практике выясняется, что кожа, особенно в воде, вытягивается и перестает держать лыжу на ноге. Еще деды наши использовали для этой цели куски транспортерной ленты: она прекрасно держит форму и не вытягивается. Место монтажа петли в классическом исполнении- центр тяжести лыжи. Но многие, преследуя различные цели, смещают их на 2-3 см. Если сместить петлю назад- то лыжа при передвижении по рыхлому снегу будет меньше зарываться носком, а если наоборот- то удобнее будет маневрировать, так как носки будут сами подниматься при поднимании ноги.

Под ступню на поверхность лыжи прикрепляется подложка. Многие хвалят готовые фабричные исполнения. Но есть один недостаток, с которым они не очень- то справляются. Между подложкой и ступней налипает спрессованный ногой снег, что создает дополнительные неудобства. Для облегчения удаления этого «комка» рекомендуется ставить вместо подложки мягкую пористую резину- она пружинит и не позволяет снегу прилипать. Другой «народный» вариант- кусок велосипедной камеры, растянутый внутренней стороной к лыже. Протектор удерживает ногу, а неровная изначально поверхность «отстреливает» излишки снега.

И еще немного о «тюнинге». Деревянные лыжи требуется обязательно просмолить, и повторять данную процедуру по мере износа. Смолу купить в наше время не проблема, с самой процедурой немного сложнее. Лучше доверить это дело людям умеющим и имеющим паяльную лампу, тем более что дома это вызовет бурю негодований со стороны родственников благодаря специфичному запаху. Многие пытаются использовать лыжные мази или парафины на манер спортивных лыж. Скажу, что это может быть оправдано только в теплую погоду с мокрым снегом, который, налипая на скользящую поверхность, превращает лыжи в «колодки». Вообще, эксперименты с мазями- вещь довольно тонкая, и угадать нужную для конкретной погоды непросто, то есть есть риск испортить рыбалку.

Отверстия на концах лыж нужны для перемещения по твердой поверхности, например- дороге, когда лыжи можно просто катить за собой на веревочке. Только не привязывайте веревочку «наглухо», лучше сделайте на ее конце петлю, и при необходимости прицепляйте ее в отверстия обеих лыж, сложенных одна в другую, по принципу «удавки».

И конечно же, не забывайте о безопасности. Толстая снеговая шуба на льду в немалой степени способствует образованию, а главное- сокрытию предательских майн. Спасалки- вещь просто необходимая на зимней рыбалке, а в такой ситуации, когда опасность скрыта под снегом, востребована как никогда. Как говорится, спасение утопающих…

spinningist.info

Лыжи для рыбалки и охоты — снасти и способы ловли — Сибирская рыбалка

Главная /  Снасти и способы ловли /  Лыжи для рыбалки и охоты

Зимой альтернативы лыжам не существует. Далеко не везде сможет проехать снегоход, да и для многих зимних видов охоты нужны лыжи и только лыжи. От качества лыж зависит не только комфорт и скорость передвижения, но и здоровье, а порой и сама жизнь охотника и рыбака.

Частый вопрос: могут ли снегоступы заменить лыжи? Опытный охотник вам ответит однозначно: для туризма и альпинизма — снегоступы, а в лесу или на поле только лыжи. Посудите сами — двигаясь по ровной местности снегоступы не увеличивают вашу скорость, а даже ее тормозят, в то время как лыжи добавляют к каждому шагу скольжение. В зависимости от накатанности лыжни, твердости наста и прочего, ваш шаг может увеличиваться на 30-50%, а это не только скорость, но и экономия сил. Так что снегоступы как средство передвижения для охоты и рыбалки не будем рассматривать вообще.

Так уж принято называть все промысловые лыжи охотничьими, а не рыбацкими, хотя по сути они служат одинаково успешно и для того и для другого. Не будем отступать от традиции и мы. Итак, начнем с того, что лучшие охотничьи лыжи должны отвечать ряду требований: быть прочными и легкими, не откатываться назад и давать возможность рыболову или охотнику подниматься на склоны, легко одеваться и сниматься с ноги, не давать налипать на себя снегу и льду.

Обладая определенными навыками и знаниями лыжи можно изготовить самому. Наиболее прочные лыжи изготавливают из березы и клена, чуть менее прочные, но легкие получаются из ели. Но без мастерства сделать достойные лыжи сложно, да и стоит ли, если можно выбрать себе лыжи по доступной цене в магазине. Хотя сразу же оговорюсь, действительно мастерские штучные лыжи стоят очень не дешево. Что для правильного выбора лыж следует знать.

Виды охотничьи лыж

Охотничьи лыжи бывают трех видов: голицы, камусные и комбинированные.

Камусные лыжи достаточно скоростные, устойчиво идут по рыхлому снегу, дают возможность подъема в гору обычным шагом. Камус — жестковолосная часть шкуры, снятая с нижней части ног лося, оленя или лошади. По мнению большинства охотников лучшим и самым ходким камусом считается конский. Лосиный камус считается самым прочным, а самым мягким, не дающим скрипа — камус северного оленя. Плюсов у камуса много, в том числе — не нужно наносить смазку. Но и у таких лыж есть недостатки: камус может намокать, и лыжи становятся тяжелыми и неуправляемыми.

Голицы — по названию ясно, что это лыжи не подбитые камусом. Скользящую поверхность голиц обрабатывают специальной мазью. Мази (множество вариантов от самодельных до промышленных) и их состав рассчитаны на определенные температурные условия: до -10°С, до -20°С, и ниже -30°С.

Основной недостаток голиц — затрудненный подъем в гору. Такие приемы как подъем «елочкой» или «лесенкой» в густом лесу невозможны. Для преодоления крутого подъема приходится делать большие зигзаги, на которые тратится много сил и времени. Плюсы: низкая стоимость и ходкость по ровной местности. Такие лыжи подходят рыбакам.

Комбинированные лыжи — некоторая "золотая середина", хотя как мы знаем универсальное — всегда хуже чего-то конкретного. На скользящие поверхности голиц наклеивают полоски камуса, которые обеспечивают достаточное торможение лыж от скольжения назад при подъеме в гору.

Размер лыж

Идеал для лыж это давление на снег 20-25 гр./кв.см. Это давление при, котором на пухляке при ходьбе не проваливается носок лыжи. В зависимости от вашего веса рассчитать размер лыж несложно: нужно ваш вес поделить на площадь лыж и сравнить с идеалом. Если давление окажется в рамках 20-25гр/кв.см. — то, что нужно. Есть ряд классических примеров: вес 110 кг — лыжи должны быть размера ширина-длина 25х200см, вес 70 кг — лыжи 22х160 см.

Длина лыж принципиального значения при передвижении в лесу не имеет, так как спереди и сзади их габариты увеличиваются от среднего максимум на 10-20 см, а это не так уж и много. Есть небольшие сложности со спуском на длинных лыжах, но и они при опыте тоже решаются. Ширина лыж тоже не должна вас пугать, поскольку она увеличивается не столь принципиально: 1 см на 15 кг веса. Безусловно, чем шире расставлены ноги, тем сложнее ходить, но это не так проблематично, как одно действительное неудобство широких лыж — ходьба по набитой более узкой лыжне.

Вес лыж

Конечно, вес лыж не имеет принципиального значения, когда бежишь по проложенной лыжне. Но вот когда выходишь на пухляк и приходится не скользить, а идти почти шагом поднимая ноги или перешагивать через палки и ветки, то с каждым шагом ноги начинают наливаться свинцом. И чем тяжелее лыжи, тем усталость наступает быстрее. Так что выбирать лыжи желательно меньшего веса.

Но выбрать легкие лыжи это еще полдела, надо удостовериться, что верх лыжи отполирован или покрыт специальным покрытием, которое противостоит налипанию снега, иначе вам придется таскать лишний вес, который сведет на нет всю вашу экономию веса самих лыж.

Крепления

В идеале крепление должно надежно держать ногу и в тоже время в случае нужды (при падении или запутывании в ветках) быстро и удобно освобождать ногу. Исходя из этого, крепления для рыбалки и охоты являются очень простыми по конструкции и лучше классических юкс (широких петель), ни чего не придумано, вставил ноги и покатил. К тому же юксы подходят под разную обувь и в зависимости от того, что у вас обуто на ноги в данный момент, петли можно как подтянуть, так и расширить.

Делается это за счет простейшей шнуровки сверху юксы. Читал о том, что петлю-юксу делают из кожи лося, брезента и прочих материалов, но лучше транспортерной ленты, на мой взгляд, все-таки нет. Она и крепкая и в меру жесткая. Креплю петли к лыже шурупами с шайбами.

Вообще же выбор конструкции креплений — это очень спорная тема и здесь на вкус и цвет товарищей нет. Расскажу, какие крепления я применяю с детства и до сих пор. Ногу фиксирую кольцом из автомобильной камеры российского производства. Диаметр кольца — диаметр камеры (диаметр можно заузить узлом), ширина кольца 3-4 см.

Кольцо надевается на обувь, вставляем ногу в крепление и натягиваем резину сверху юксы на носок под подошву. Надежное и простое крепление. Потянул ногу назад и кольцо само слетает и остается на вашей обуви (его можно вообще не снимать с ноги). На ровной местности кольцо можно не надевать. Полезно одно запасное кольцо возить с собой на всякий случай.

Еще один важный момент установка крепления. При установке от центра тяжести лыж точку крепления юкс обыкновенно рекомендуется сдвигать вперёд на 8-10см. Конечно, удобнее ходить по лесу, когда носок лыж поднимается сам. Тогда и через ветки удобно переступать, да и по пухляку тоже удобнее двигаться, за исключением того, что требуется тратить больше сил, поскольку пятка давит вниз и тормозит ход.

В идеале для легкости переноса лыжи удобнее, чтобы она висела по центру и не тянула ни носок, ни пятку. Так что точка крепления вопрос спорный и здесь тоже каждый должен решать сам, что он хочет получить в итоге. Себе ставлю крепление чуть спереди, но не на 10 см., а 3-4 см. от центра тяжести.

Сам не пользовался, но знаю, что при движении по глубокому рыхлому снегу некоторые охотники привязывают веревки одним концом за отверстия в носках лыж, а другим — под коленками. Таким образом, у них носы лыж никогда не проваливаются под снег. Кстати, в носках лыж обязательно должны быть отверстия под веревку (перетаскивать лыжи, когда идете пешком), но петли в них делать не стоит — часто цепляются за ветки или за соседнюю лыжу.

Иногда крепления обшивают специальными мешками-чулками из плотной материи, которые вместе с лыжами надевают на ноги и завязывают чуть ниже коленей. При таком способе крепления снег не набивается под ногу и не скрипит, тем самым обеспечивается бесшумность хода, но отсутствует возможность быстро сойти с лыж.

Под ногу лучше использовать подложку из микропорки. Мало налипает снег и не скрипит. Приклеить ее можно «Моментом», но надежнее по углам закрепить шурупами с шайбами.

Как снять старую смазку и нанести новую

Берем газовую горелку (паяльную лампу), прогреваем скользящую поверхность лыж и тут же стираем смазку тряпкой. Затем так же прогреваем скользящую поверхность и смолой или парафином для спортивных лыж (выбирать по температуре применения) натираем по направлению движения. Если лыжи новые, то их желательно основательно просмолить дважды. Когда слой нанесен, снова, но более аккуратно, расплавляем натёртую поверхность, чтобы образовалась гладкая поверхность прилипшего парафина. Лыжи готовы.

В конце осталось добавить, что если вы рыбак и ваша территория это поля и озера, то дешевле брать голицы или комбинированные лыжи. Для охотника все-таки желательны только камусные лыжи. Все, что вспомнил — написал и надеюсь, что эта информация поможет вам с верным выбором. Удачной охоты и рыбалки!

Константин Фадеев        

www.sibrybalka.ru

Лыжи рыбака. Бережёного Бог бережёт!

<p>   В эту зиму, да и в несколько прошлых зим «небесная канцелярия» не балует наш регион морозными зимами. Многие азартные рыбаки бездумно рискуют, но выходят на ненадёжный лёд ради возможности поймать несколько окуней. Я не люблю зимой купаться - ну не морж!</p> <p>  Меня туристы обзывали перестраховщиком. За 51 год регулярного участия в спортивном туризме моя перестраховка всего один раз достоверно спасла здоровье (может и жизнь) одной сорвавшейся со скальной стены девушке. Я не считаю, что в остальных случаях я зря перестраховывался.</p> <p>  Вот пример! В лыжном походе, совершённом  в начале ноября 1984года по Карелии, мы шли, предпочитая половину пути двигаться по льду множественных озёр. У меня был взят с собой маленький альпинистский трубчатый ледобурчик (диаметр 20мм).</p> <p><img src="../img/lyzhi-rybaka_2.jpg" /></p> <p>   Такие используются туристами и альпинистами для закрепления страховки на ледниках, а рыбаками для крепления палатки на льду.  В прочнейший лёд такой ледобутчик на глубину в десять сантиметров забуривается за одну минуту. В походе я, скинув рюкзак, первым выходил на лёд и трубчатым ледобуром сверлил отверстие – проверял толщину льда.  Весь двухсоткилометровый маршрут мы прошли без ЧП.</p> <p>   Сейчас уже на подходе Новый Год, но лёд «на ладан дышит» и я бы не хотел, чтоб ладан жгли по мне. В начале января я пойду на лёд и сегодня  для безопасности готовлю себе широкие лыжи. Их длина 175 см при ширине 15 см.</p> <p></p> <p>  Эти ольпинистские трубчатые ледобуры и новенькие деревопластиковые лыжи у меня на антресоли пролежали без дела полтора десятка лет.</p> <p><img src="../img/lyzhi-rybaka_3.jpg" /></p> <p>  Настало время их использовать.  Благодаря большой площади эти лыжи снижают нагрузку стоящего человека на лёд в шесть с половиной раз! Для пущей безопасности надо применять технику движения на лыжах отличающуюся от лыжной гонки: идти короткими шажками не перенося веса тела на одну лыжу. Тогда шансы провалиться снижаются в двенадцать раз.</p> <p>   Лыжи хороши  тем, что они деревянные, а на подошву наклеен слой пластика.На пластике сделана насечка, напоминающая рыбью чешую. Благодаря насечке лыжи не проскальзывают назад. И ещё: к пластиковой подошве не подлипает снег.</p> <p><img src="../img/lyzhi-rybaka_4.jpg" /></p> <p>   Мне на них не в поход ходить и не на соревнования бегать. Основное их назначение: безопасно сойти на них с берега на лёд и, пробурив лунку, замерить толщину льда.То же сделать в опасных местах – там, где подозрительный лёд. Если лёд опасен для движения по нему пешком, то на лыжах можно и жерлицы поставить и половить дочкой в лунке "между ног".</p> <p>  В общем: пройти за рыбалку километр – два. При этом я должен иметь возможность легко скинуть лыжи с сапог при ЧП. Эти условия наложили свои требования к лыжным креплениям. Я отказался от прилагаемых к лыжам металлических креплений и установил на них "мягкие" крепления.</p> <p>   Для ремней мягких креплений в лыжах под колодками  имеются специальные пазы шириной в 4,5 см. Я взял капроновый ремень такой ширины, поставил на лыжу сапог, отмерил с учётом на сшивку нужную длину (46 см) и отрезал 2 штуки.</p> <p><img src="../img/lyzhi-rybaka_5.jpg" /></p> <p>  Примерив куски, отрезанного ремня, я соединил их булавками. Затем нагретым на газу куском медной проволоки я проплавил по 6 отверстий. По этим отверстиям я сшил ремни толстой капроновой нитью.</p> <p><img src="../img/lyzhi-rybaka_6.jpg" /></p> <p>  Сшивки я сделал на правой лыже справа, а на левой лыже слева, чтобы при движении сшивки не цеплялись одна за другую.</p> <p>   Кстати об альпинистских трубчатых ледобурах: пробурив таким тонким ледобуром отверстие мы вызываем нарушение прочности льда во много раз меньше, чем если будем бурить рыболовным ледобуром. Я уверен: на рыбалках все рыбаки неоднократно слышали, как: лопается лёд при бурении лунки и трещина с мерзким воем уходит в даль!</p> <p>  Я достал с антресолей один из запылившихся альпинистских ледобуров и возьму его с собой на "Первый лёд": «Бережёного Бог бережёт!»</p> <p><span class="mylink" data-url="http://s-fishing.pro/jekipirovka/2017/12/27/lyzhi-rybaka-berezhenogo-bog-berezhet.html">s-fishing.pro</span></p><h2>Лыжи рыбацкие, промысловые</h2> <p> Цена:от: до: </p> <p> Название:</p> <p> Артикул:</p> <p> Текст:</p> <p>Выберите категорию:Все Зимняя рыбалка» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»» Ледобуры ручные.»»» ТОНАР (Барнаул)»»»» Ножи и аксессуары»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Ножи и аксессуары»»» Титановые ледобуры»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»» Heinola (Финляндия)»»» Alligator Thunder»»» Nero (Волжанка)»»» Ножи, аксессуары»» Мотоледобуры» Зимняя одежда для рыбалки и охоты»» Термобелье»»» Термобелье мужское»»» Термобелье женское»»»» Norfin»»» Термобелье детское Terramar»» Зимние костюмы для рыбалки»» Обувь для зимней рыбалки / охоты»» Шапки, носки, рукавицы»» Флисовая одежда NORFIN» Мотобуксировщики» Сани-волокуши»» Полозья. Сцепки. Чехлы.» Зимние удочки» Зимние катушки» Зимняя леска. Зимние шнуры.» Балансиры» Зимние блёсны» Мормышки» Наживка, прикормка» Хлыстики» Поводки» Аксессуары» Сторожки - кивки, поплавки» Груза» Палатки» Спальные мешки» Самонадувающиеся коврики» Зимние ящики и коробки» Лыжи рыбацкие, промысловые» Пилы, протяжки, пешни  Аэролодки» Аэролодки WaterWay» Оборудование Аккумуляторы и ЗУ» Тяговые аккумуляторы для электромотора» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)» Аккумуляторы для мототехники» Зарядные устройства» Контроль аккумуляторных батарей» Крепление аккумуляторных батарей» Клеммы, переключатели массы Акустика морская» Морская акустика» Морские магнитоллы» Влагозащитные установочные рамки Баки, оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры &quot;Экстрим&quot;»» Канистры &quot;Экстрим-Драйв&quot;»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Промывка охлаждающей системы» Крепление топливного бака Вёсла, багры» Алюминиевые весла» Деревянные весла» Уключины, подуключины, держатели» Крюки отпорные Водяные системы» Насосы водоподающие» Краны» Раковины» Унитазы» Насосы для фановой системы» Баки сточные» Баки для воды» Горловины» Души» Мойка» Фиттинги» Шланги» Запчасти, аксессуары Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 - 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 - 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 - 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 - 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 - 4 л.с.»» 4 - 5 л.с.»» 8 - 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 - 8 л.с.»» 8 - 15 л.с.»» 20 - 35 л.с.»» 40 - 75 л.с.»» 40 - 150 л.с.»» 135 - 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 - 35 л.с.»» 40 - 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 - 20 л.с.»» 20 - 30 л.с.»» 40 - 75 л.с.»» 40 - 150 л.с.» Стальные гребные винты»» Стальные винты для Yamaha»»» категория B»»» категория С»»» категория D»»» категория E»» Стальные винты для Suzuki»»» категория B»»» категория C»»» категория D»»» категория E»»» 135 - 300 л.с.»» Стальные винты для Mercury / Mariner / MerCruiser»»» категория B»»» категория C»»» категория D»»» категория E»» Стальные винты для Tohatsu/Nissan»»» Категория B»»» Категория С»»» Категория D»» Стальные винты для Honda»»» Категория B»»» Категория C»»» Категория D»»» 135 - 300 л.с.»» Стальные винты для Johnson / Evinrude»»» 20 - 35 л.с.»»» 40 - 75 л.с.»»» 40 - 150 л.с.»»» 135 - 300 л.с.»» Стальные винты для Parsun»»» 20 - 30 л.с.»»» 40 - 75 л.с.»»» 40 -150 л.с.»» Стальные винты для Selva Marine»»» 25 - 35 л.с.»»» 40 - 75 л.с.»» Стальные винты для Volvo» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 - 8 л.с.»»» категория A (8 - 20 л.с.)»»» категория B (20 - 30 л.с.)»»» категория С (25 - 70 л.с.)»»» категория D (50 - 140 л.с.)»»» категория E (150 - 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 - 15 л.с.)»»» категория B (20 - 30 л.с.)»»» категория C (35 - 65 л.с.)»»» категория D (60 - 140 л.с.)»»» категория E (90 - 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 - 20 л.с.)»»» Категория B (25 - 30 л.с.)»»» Категория C (35 - 60 л.с.)»»» Категория D (60 - 130 л.с.)»»» Категория Е (135 - 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 - 15 л.с.)»»» категория B (9,9 - 25 л.с.)»»» категория C (25 - 70 л.с.)»»» категория D (40 - 140 л.с.)»»» категория E (135 - 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 - 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 - 20 л.с.)»»» Категория B (25 - 30 л.с.)»»» Категория С (35 - 70 л.с.)»»» Категория D (60 - 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 - 15 л.с.)»»» Категория В (20 - 35 л.с.)»»» Категория С (40 - 75 л.с.)»»» Категория D (40 - 150 л.с.)»»» Категория Е (135 - 300 л.с.)»» Шплинты Гидрокрылья Держатели, тарги» Держатели спиннингов» Тарги, консоли, рейлинги» Даунриггеры, аксессуары»» Даунриггеры»» Аксессуары для даунриггера»» Системы установки даунриггеров»» Грузы для даунриггеров»» Клипсы и прищепки для троллинга»»» Грузовые клипсы »»» Планерные клипсы »»» Тросовые клипсы »»» Минипланеры для троллинга  Дистанционное управление» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.»» Гидравлические системы рулевого управления»»» Гидравлические рулевые системы»»» Гидроцилиндры рулевого привода»»» Помпы рулевого привода»»» Шланги гидравлические»»» Принадлежности для гидравлических систем» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки &quot;газ-реверс&quot;» Рулевые колеса» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня воды/топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»»» Производитель Lenco»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Рулевые консоли» Подруливающие устройства Жилеты и круги» Спасательные жилеты» Круги, тросы, пояса, горны, аксессуары Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Шины для квадроциклов и мотовездеходов»»» Шины Wanda Journey»»»» Шины для дисков 12&quot;»»»»» Высота 25&quot;»»»»» Высота 26&quot;»»»»» Высота 27&quot;»»»» Шины для дисков 14&quot;»»»»» Высота 26&quot;»»» Шины Carlisle»»»» Шины серии Trail Wolf»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Гусеницы для квадроциклов»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов» Запчасти для снегоходов»» Аксессуары для снегоходов»»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Аксессуары»»»» Стропы»»»» Защита рук»»»» Зеркала»»»» Кофры для снегоходов»»»» Подогревы ручек и курка газа»»»» Скребки для охлаждения склизов»»»» Чехлы для снегоходов»»»» Шипы»»» Накладки-расширители для лыж»»» Защита днища»»» Багажники на снегоход»»» Бамперы на снегоход»»» Сумки и кофры для снегоходов»»» Мягкие накладки на снегоход»»» Принадлежности для транспортировки, хранения, обслуживания»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Задняя подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»» Валы»»»» Запчасти»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Yamaha»»»» СКЛИЗЫ. Скользящие направляющие гусениц»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Передняя подвеска»»»» Амортизаторы»»»» Коньки лыж снегоходов»»»» Элементы подвески»»»»» Демпферы лыж»»»»» Рычаги и втулки»»»»» Стойки стабилизатора»»»»» Тяги»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»» Система охлаждения»»»» Ремни»»» Топливная система»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Ремни вариаторов»»» Фильтры для снегоходов»»»» Масляные фильтры»»»» Воздушные фильтры»»»» Топливные фильтры»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Глушители на снегоходы»»» Гусеницы для снегоходов, серия Mountain Tracks (ширина гусениц 38 / 41 cм)»»» Гусеницы для снегоходов, серия Utility Tracks (ширина гусениц 38 / 51 / 61 см)»»» Лыжи и коньки для снегоходов»»» Элементы корпуса и стекла»»»» Элементы корпуса»»»» Бамперы»»»» Замки капота»»»» Принадлежности для стекол»»»» Стекла ветровые»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Задняя подвеска»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Элементы корпуса и стекла»»»» Замкки капота»»»» Стекла ветровые»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»»» Лыжи и коньки для снегоходов Тайга и Тикси» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей ИБП, генераторы» Аккумуляторы для ИБП» Инверторы, преобразователи напряжения» Источники бесперебойного питания» Генераторы Yamaha» Комплекты ИБП Колеса и тележки» Транцевые колеса» Тележки для лодок» Тележки и стойки для моторов» Запасные колеса, аксессуары Кресла, сиденья» Кресла, сиденья» Стойки сидений, переходники Лодки и катера» Пластиковые лодки и катера»» Катера»»» Моторная лодка Lokki 410 R»»» Lokki 410»»» Lokki 410 эконом»»» Lokki 410 Люкс»»» Sorsa 440»»» Kurki 460»»» Hanhi 480»»» Kotka 610 К»»» Kotka 610»» Моторно-гребные &quot;Онего&quot;»» Лодки &quot;ПЕЛЛА-ФИОРД&quot;» Надувные лодки ПВХ»» Лодки ПВХ Арчер»» Лодки ПВХ Alligator»»» Гребные Alligator»»» Лодка ПВХ Alligator 290 T»»» Лодка ПВХ Alligator DEBUT 230, 250, 270, 290»»» Лодка ПВХ Alligator TOPAZ 330, 350, 370, 390»» Лодки ПВХ Badger»»» CLASSIC LINE»»» FISHING LINE »»» DUCK LINE »»» HEAVY DUTY »»» SPORT LINE »»» HUNTING LINE»»» EXCEL LINE»»» UTILITY LINE»»» Сменные пайолы для надувных лодок Fishing Line» Алюминиевые лодки Моторы электрические» Электромоторы» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Моторы бензиновые» YAMAHA»» 2-х тактные»»» 2 - 25 л.с.»»» 30 - 40 л.с.»»» 50 - 250 л.с.»» 4-х тактные»»» 4 - 25 л.с.»»» 40 - 100 л.с.»»» 115 - 350 л.с.» Принадлежности для лодочных моторов»» Выхлопные шланги»» Шланги для систем охлаждения»» Промывка и замена масла»» Транцы, румпели, замки»» Чеки предохранительные»» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Анодная защита»» Аноды для YAMAHA»» Аноды для HONDA»» Аноды для SUZUKI»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»» Аноды для Volvo Penta»» Аноды на гребной вал»» Аноды на корпус судна»» Аноды для транцевых плит» MTR Marine Масла и смазки» Для 2-тактных двигателей» Для 4-тактных двигателей» Редукторные масла» Масла Volvo Penta»» Трансмиссионные» Смазки различные» Спреи, краски Насосы» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Огни, освещение» Огни навигационные» Прожекторы, фараискатели»» Прожекторы, аксессуары»» Пульты управления фараискателями» Внутреннее освещение» Наружное освещение» Лампочки Осушительные насосы» Трюмные помпы» Ручные и ножные насосы» Аксессуары»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»» Панели управления помпой»» Автопереключатели поплавковые»» Запчасти для осушительных помп Палубное оснащение» Столешницы» Леера, леерная фурнитура»» Лееры»» Леерное оборудование» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Платформы кормовые» Ступени» Люки, вентиляция»» Люки палубные»» Крышки вентиляции»» Аксессуары для люков» Поручни» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»» Стекла для лодок Прогресс»» Стекла для лодок Казанка»» Стекла для лодок Амур»» Стекла для лодок Воронеж»» Приводы стеклоочистителя»» Рычаги»» Щетки»» Шланги и распылители для воды»» Поводки» Рынды» Принадлежности для удобства и хранения» Такелаж, скобяные изделия»» Флагштоки»» Карабины, рымы, обушки, планки.»» Замки, фиксаторы, ручки»» Крючки для одежды»» Петли»» Блоки»» Скобы такелажные»» Штифты и кольца стопорные»» Хомуты»» Талрепы» Крепеж из нержавейки» Охлаждение и обогрев» Шкоты, фалы» Для парусных судов»» Блок-шкив 16 мм.»» Блок-шкив 22 мм.»» Блок-шкив 29 мм.»» Блок-шкив 35 мм.»» Блок-шкив 38 мм.»» Блок-шкив 40 мм.»» Блок-шкив 57 мм.»» Блок-шкив 60 мм.»» Блок-шкив 72 мм.»» Блок-шкив 75 мм.»» Блоки для шверботов &quot;Оптимист&quot;, Лазер, Луч, 470»» Кольца направляющие»» Органайзеры»» Стопоры»» Удлинители румпеля» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны Покраска и уход» Краски, спреи» Лаки» Грунты»» Грунты-подложки» Шпатлевки» Необрастающие покрытия» Отвердители» Разбавители» Очистители» Эпоксидные смолы» Вспомогательные продукты» Ленты клейкие» Уход за лодкой» Технические жидкости» Присадки и промывки» Герметики» Клей и средства для ремонта» Универсальные комплекты» Защита киля KeelGuard и KeelShield» Аксессуары Прицепы, аксессуары» Лебёдки,аксессуары.»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Ремонт и тюнинг ПВХ» Сумки, кресла, сиденья для лодок ПВХ» Сумки для хранения и переноски» Аксессуары, фурнитура для лодок ПВХ» Брус привальный, накладки» Клапаны, переходники, манометры» Транцы, накладки на ПВХ» Стойки рулевые» Дно, пайолы, стрингеры» Трапики бортовые» Клей, ткань, ремкомплекты» Прочее Рыболовные товары» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Спиннинги, удочки, удилища»» Троллинговые»» Фидерные удилища (донные)»» Джерковые»» Спиннинги для джига»» Спиннинги для твичинга»» Спиннинги»» Удочки»» Чехлы для спиннингов»» Тубусы для спиннингов» Рыболовные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Безинерционные катушки»» Проводочные катушки»» Катушки с байтраннером»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики рыболовные PLANO» Сети рыболовные» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Весы и безмены» Инструменты, аксессуары» Поплавки» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки Транцы» Навесные транцы для лодок ПВХ» Транцы для вспомогательного мотора» Накладки на транец» Подъемные устройства Тенты, аксессуары» Тенты для пластиковых лодок и катеров» Тенты для лодок ПВХ»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»» Базовые трансформер»» Носовые с ветровым стеклом»» Носовые с сумкой» Тентовая фурнитура Туризм и отдых» Настольные плиты» Портативные газовые плиты» Газовые лампы, фонари, обогреватели» Газ, горючее для плит и горелок» Фонари подствольные» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Складные стулья и кресла» Очки поляризационные» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Ножи»» Ножи MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Ножи Rapala»» Ножи Marttiini»» Аксессуары для ножей» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные ватрушки »» Водные аттракционы 1 - местные»» Водные аттракционы 2 - местные»» Водные аттракционы 3 - местные»» Водные аттракционы 4 - местные»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Одежда» Обувь» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» Холодильники Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Кранцы Universal»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Электроника, навигация» Эхолоты, держатели»» Эхолоты»» Держатели эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Датчики эхолотов» Навигатор возващатель» Картплоттеры» Радиостанции» Морские навигаторы» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Видеокамеры подводные» Экшн камеры» Автопилоты» Радары» Автонавигаторы» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» Дрессировка и контроль собак» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Электрооборудование» Вентиляторы трюмные, вытяжные» Клеммы монтажные, колодки, шины» Оборудование для берегового питания» Панели переключателей» Переключатели, кнопки включения»» Клавишные ON-ON»» Клавишные ON-OFF»» Клавишные MOM-ON»» Клавишные MOM-OFF»» Клавишные ON-OFF-ON»» Клавишные MOM-OFF-ON»» Клавишные MOM-OFF-MOM»» Кнопки включения»» Тумблеры»» Штоковые»» Рамки крепёжные, детали» Переключатели массы, клеммы АКБ» Предохранители, автоматы» Прикуриватели, розетки USB» Замки зажигания» Горны электрические, воздушные» Солнечные батареи» Изоляция, маркировка» Провода»» Сальники, кабельные выводы» Разъёмы, наконечники»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»» Наконечник кольцевой НКИ»» Ответвитель для проводов ОВ»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»» Наборы Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь &quot;Кальмар&quot;»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Роульсы и клюзы» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Прочее</p> <p> Новинка:Всенетда</p> <p> Спецпредложение:Всенетда</p> <p> Результатов на странице:5203550658095</p> <p><span class="mylink" data-url="http://alligator-boat.ru/internet-magazin/folder/lyzhi-rybatskiye-promyslovyye">alligator-boat.ru</span></p><table><hr><h2 class="relpost">Смотрите также</h2> <ul class="relpost"> <li><a href="/lyzhi/kajt-lyzhi.html" title="Кайт лыжи"><div class="relimg"><img src="/img/kajt-lyzhi_0.jpg" /></div>Кайт лыжи</a></li> <li><a href="/lyzhi/lyzhi-mazat.html" title="Лыжи мазать"><div class="relimg"><img src="/img/lyzhi-mazat_0.jpg" /></div>Лыжи мазать</a></li> <li><a href="/lyzhi/dorogie-lyzhi.html" title="Дорогие лыжи"><div class="relimg"><img src="/img/dorogie-lyzhi_0.jpg" /></div>Дорогие лыжи</a></li> <li><a href="/lyzhi/podemnik-lyzhi.html" title="Подъемник лыжи"><div class="relimg"><img src="/img/podemnik-lyzhi_0.jpg" /></div>Подъемник лыжи</a></li> <li><a href="/lyzhi/izgotovlenie-lyzh.html" title="Изготовление лыж"><div class="relimg"><img src="/img/izgotovlenie-lyzh_0.jpg" /></div>Изготовление лыж</a></li> <li><a href="/lyzhi/lyzhi-nogi.html" title="Лыжи ноги"><div class="relimg"><img src="/img/lyzhi-nogi_0.jpg" /></div>Лыжи ноги</a></li> <li><a href="/lyzhi/vodnaya-lyzha.html" title="Водная лыжа"><div class="relimg"><img src="/img/vodnaya-lyzha_0.jpg" /></div>Водная лыжа</a></li> <li><a href="/lyzhi/lyzhi-tramplin.html" title="Лыжи трамплин"><div class="relimg"><img src="/img/lyzhi-tramplin_0.jpg" /></div>Лыжи трамплин</a></li> <li><a href="/lyzhi/vinterberg-lyzhi.html" title="Винтерберг лыжи"><div class="relimg"><img src="/img/vinterberg-lyzhi_0.jpg" /></div>Винтерберг лыжи</a></li> <li><a href="/lyzhi/nasedkin-lyzhi.html" title="Наседкин лыжи"><div class="relimg"><img src="/img/nasedkin-lyzhi_0.jpg" /></div>Наседкин лыжи</a></li> <li><a href="/lyzhi/lyzhi-safronov.html" title="Лыжи сафронов"><div class="relimg"><img src="/img/lyzhi-safronov_0.jpg" /></div>Лыжи сафронов</a></li> </ul></table></div> </div> <div class="span4"> <div class="sidebar" style="padding-top:4px;"> <div class="widget"> <form class="form-search"> <input type="text" class="input-medium search-query"> <button type="submit" class="contact_btn">Поиск</button> </form> </div> <div class="widget"> <font size="5" color="red" face="Arial">Историческая справка</font><hr> <p><div>Наскальные рисунки в России и Скандинавии свидетельствуют о том, что за тысячи лет до нашей эры лыжи уже использовались жившими там народами. </div><div>Интересен рисунок, найденный на берегу Залавруга в России. Созданный 2000—1500 лет до н. э., он изображал сцену охоты лыжников, где рядом со следами лыж идут круглые точки, которые, как предполагают, являются следами лыжных палок.</div></p> </div> <div class="widget"> <font size="5" color="red" face="Arial">Предыдущие записи</font><hr> <ul class="recent_post"> <a href="../gornye-lyzhi/ural-gornye-lyzhi.html"><img src="../img/ural-gornye-lyzhi_0.jpg" alt=""></a><div><a href="../gornye-lyzhi/dlina-gornyh-lyzh.html">Длина горных лыж</a></div><div class="clear"></div> </ul> </div> <div class="widget"> <font size="5" color="red" face="Arial">Навигация</font><hr> <li><a href="../konki-hokkejnye/index.html">Коньки хоккейные</a></li> <li><a href="../figurnye-konki/index.html">Фигурные коньки</a></li> <li><a href="../gornye-lyzhi/index.html">Горные лыжи</a></li> <li><a href="../lyzhi-detskie/index.html">Лыжи детские</a></li> <li><a href="../sanki-detskie/index.html">Санки детские</a></li> <li><a href="../sanki/index.html">Санки</a></li> <li><a href="../konki/index.html">Коньки</a></li> <li><a href="../lyzhi/index.html">Лыжи</a></li> </div> <div class="widget tags"> <font size="5" color="red" face="Arial">Избранное</font><hr> <li><a href="../sanki/svoimi-rukami-rybolovnye-sanki.html">Своими руками рыболовные санки</a></li> <li><a href="../gornye-lyzhi/kak-vybrat-termobele-dlya-gornyh-lyzh.html">Как выбрать термобелье для горных лыж</a></li> <li><a href="../konki-hokkejnye/konki-hokkejnye-dlya-detej.html">Коньки хоккейные для детей</a></li> </div> <div class="widget"> <font size="5" color="red" face="Arial">Ссылки</font><hr> <ul class="links"> <a href="../gornye-lyzhi/vidy-gornyh-lyzh.html">Виды горных лыж</a><br><a href="../figurnye-konki/shnurovka-figurnyh-konkov.html">Шнуровка фигурных коньков</a><br> </ul> </div> </div> </div> </div> </section> </div> </div> </div> <!--//page_container--> <!--footer--> <div id="footer"> <div class="wrap"> <div class="container footer_bord"> <div class="row"> <div class="span3"> <p>На юге Кольского полуострова использовали лыжи неравной длины, причем короткой лыжей отталкивались, используя для равновесия одну палку, в то время как древние жители Скандинавии передвигались на лыжах одинаковой длины.</p> </div> <div class="span3"> <font size="5" color="red" face="Arial">Подборка</font><hr> <div class="tags"> <br> </div> </div> <div class="span3"> <font size="5" color="red" face="Arial">Обратная связь</font><hr> <form action="#" method="post"> <input class="span3" type="text" name="name" id="name" value="Имя" onFocus="if (this.value == 'Name') this.value = '';" onBlur="if (this.value == '') this.value = 'Name';" /> <input class="span3" type="text" name="email" id="email" value="Email" onFocus="if (this.value == 'Email') this.value = '';" onBlur="if (this.value == '') this.value = 'Email';" /> <textarea name="message" id="message" class="span3" onFocus="if (this.value == 'Message') this.value = '';" onBlur="if (this.value == '') this.value = 'Message';" >Сообщение</textarea> <div class="clear"></div> <input type="submit" class="btn send_btn" value="Отправить" /> <div class="clear"></div> </form> </div> </div> </div> </div> <div class="footer_bottom"> <div class="wrap"> <div class="container"> <div class="fleft copyright">Лыжи: Горные, детские: Советы по подбору и настройке.. © 2018 | <a href="../theme/sitemap.html">Карта сайта</a></div> <div class="fright"> <div class="follow_us"> <ul> <li><a href="#" class="twitter">Twitter</a></li> <li><a href="#" class="facebook">Facebook</a></li> <li><a href="#" class="google_plus">Google Plus</a></li> <li><a href="#" class="dribbble">Dribbble</a></li> <li><a href="#" class="flickr">Flickr</a></li> </ul> </div> </div> </div> </div> </div> </div> <!--//footer--> <script src="../theme/js/jquery.min.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/jquery.easing.1.3.js"></script> <script src="../theme/js/bootstrap.js"></script> <script src="../theme/js/superfish.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/jquery.tweet.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/jquery.prettyPhoto.js"></script> <script type="text/javascript" src="../theme/js/myscript.js"></script> <script type="text/javascript"> jQuery(document).ready(function($) { $('.mylink').replaceWith(function(){ return '<a href="' + $(this).attr('data-url') + '" title="' + $(this).attr('title') + '">' + $(this).html() + '</a>'; }); }); </script> <!--LiveInternet counter--><script type="text/javascript"><!-- document.write("<a href='http://www.liveinternet.ru/click' "+ "target=_blank><img src='//counter.yadro.ru/hit?t22.1;r"+ escape(document.referrer)+((typeof(screen)=="undefined")?"": ";s"+screen.width+"*"+screen.height+"*"+(screen.colorDepth? screen.colorDepth:screen.pixelDepth))+";u"+escape(document.URL)+ ";"+Math.random()+ "' alt='' title='LiveInternet: показано число просмотров за 24"+ " часа, посетителей за 24 часа и за сегодня' "+ "border='0' width='0' height='0'><\/a>") //--></script><!--/LiveInternet--> </body> </html>